Бортовой грузовик с краном-манипулятором FASSI сам привозит, разгружает и подаёт на объект поддоны, блоки, арматуру и ЖБИ — без отдельного автокрана и погрузчика.
Самый массовый вариант — бортовой автомобиль с краном за кабиной. Одна машина с одним водителем-оператором закрывает всю цепочку: погрузка на складе, перевозка, разгрузка у объекта.
Для снабженческих задач обычно достаточно среднего класса FASSI: в нашем каталоге это модели с грузовым моментом примерно от 11 до 51 т·м. На практике для доставки поддонов и ЖБИ чаще выбирают диапазон 12–35 т·м — он даёт рабочий вылет порядка 10–20 м в зависимости от числа выдвижных секций. Если материалы нужно подавать далеко за забор или на крышу, выбирают исполнения с большим числом секций или с гуськом (JIB).
Практическое правило при выборе — брать кран с запасом: номинальная грузоподъёмность на нужном вылете должна быть на 15–20% больше массы типового груза.
Кран среднего класса ставят за кабиной на двух- и трёхосные грузовики. Чем больше кран, тем больше его масса и тем меньше остаётся полезной нагрузки в кузове — поэтому шасси подбирают по полной массе и допустимой нагрузке на переднюю ось. Для работы на грунтовых площадках и в карьерах берут полноприводные шасси.
Кран-манипулятор — грузоподъёмный механизм, и в Казахстане его эксплуатация регулируется Законом РК «О гражданской защите» и Правилами обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъёмных механизмов (приказ МИР РК от 30.12.2014 № 359). По п. 53 Правил краны-манипуляторы грузоподъёмностью до 10 т не ставятся на учёт в территориальном подразделении уполномоченного органа, но учитываются во внутреннем реестре владельца; более тяжёлые — ставятся на учёт. Нужна ли регистрация для конкретной модели, определяем по её паспорту.
Подборка из каталога по грузовому моменту и типу крана. Точную модель и исполнение подберёт инженер под ваш груз, вылет и шасси.
Не нашли ответ — позвоните или оставьте заявку, инженер ответит по вашей задаче.
Обычно средний класс FASSI с грузовым моментом примерно 12–25 т·м. Точную модель подбираем по массе поддона и нужному вылету.
Как правило, да, если шасси подходит по полной массе и нагрузке на оси. Пришлите марку, модель и колёсную формулу — проверим.
По п. 53 Правил (приказ № 359) краны-манипуляторы грузоподъёмностью до 10 т на учёт в госоргане не ставятся, но учитываются во внутреннем реестре владельца. Более тяжёлые — ставятся на учёт.
Вилочный, кирпичный и блочный захваты, грейфер, ковш. Подбираем под модель крана и её гидравлику.
Опишите задачу, груз и вылет, укажите шасси (если уже есть) — инженер подберёт кран и рассчитает установку.
Оставьте контакты — инженер перезвонит, уточнит параметры и пришлёт предложение.
